Do demontażu i montażu czujników NOx i cząstek stałych, czyszczenia i wymiany gwintu ustalającego w układzie wydechowym.
patentowany!
Stosowanie:
Do demontażu i montażu czujników NOx i cząstek stałych, czyszczenia i wymiany gwintu mocującego w układzie wydechowym.
Odkręcenie tych czujników (22mm i 24mm), zainstalowanych w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych, może spowodować ogromne problemy. Sześciokąt czujnika i/lub gwint mocujący w układzie wydechowym często ulega uszkodzeniu podczas odkręcania tych czujników. Skutkuje to wysokimi kosztami następczymi, m.in. poprzez wymianę odpowiedniego elementu układu wydechowego, w którym zamontowany jest czujnik.
To specjalne narzędzie zapewnia odkręcenie czujnika, dokręcenie gwintu oraz możliwie
włożenie nowej tulei gwintowanej poprzez następujące etapy pracy:
- Gniazdo czujnika DUO do poluzowania czujnika za pomocą specjalnego klucza nasadowego (22mm lub 24mm), który jest w ścisłym i zamkniętym kontakcie z sześciokątem czujnika. Czujnik odkręcamy nakrętką uruchamiającą 30mm lub kluczem, który z kolei jest mocowany ciernie do gniazda. Gwarantuje to, że czujnik można poluzować bez uszkodzenia
- Oczyszczenie i ponowne nakręcenie gwintu montażowego czujnika w układzie wydechowym. Dwa specjalne gwintowniki (M20x1,5 i M22x1,5) opracowane specjalnie do tego zastosowania umożliwiają ponowne nawiercanie nawet w ciasnych przestrzeniach
- Odnowę gwintu poprzez wywiercenie uszkodzonego gwintu montażowego czujnika za pomocą koncentrycznie wprowadzonego wiertła
tuleja prowadząca i urządzenie do wiercenia otworów rdzeniowych z węglików spiekanych z ograniczonym ogranicznikiem głębokości. Następnie za pomocą specjalnego gwintownika wprowadza się gwint mocujący tuleję gwintowaną i wkręca się nową tuleję gwintowaną (M20x1,5 lub M22x1,5) za pomocą kołka ustalającego
